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Akira Gold Tuning V-4.9 Rock Shox Boxxer R2C2

Tuning für Rock Shox Boxxer Team/R2C2 ab 2010

Einleitung

Die Boxxer R2C2 (ab Baujahr 2010) bietet mit ihrem superleichten Chassis und vielfältigen Einstellmöglichkeiten eine perfekte Basis um beste Performance erreichen zu können.
In Zusammenarbeit mit unseren Top Elite DH Fahrern haben wir ein Akira Gold Tuning entwickelt, welches das grosse Potential der Boxxer freisetzt. Zudem spendiert es der Gabel einen sinnvollen Einstellbereich, so dass die vielfältigen Einstellmöglichkeiten zur individuellen Feinabstimmung auch wirklich genutzt werden können. 
Mit dem Akira Gold Tuning lässt sich Deine Rock Shox Boxxer  perfekt auf die jeweiligen Streckenverhältnisse anpassen und garantiert so ein Maximum an Fahrspass, Speed und Kontrolle auch im gröbsten Gelände.
Die performance des neuen Tunings übertrifft bei weitem alles was ich bis heute getestet habe!
Christian Greub, Swiss DH Cup winner Elite 2007/ Schweizermeister Masters 2012/13
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Features

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Langanhaltende, Top-Performance

Durch den Einsatz von sorgfältig ausgesuchten hightech Schmierstoffen und Hydraulikölen, werden ein sehr feines Ansprechverhalten, optimale Dämpfungs-Performance und lange Service Intervalle gewährleistet. So kannst Du Dich lange an der zuverlässigen Top-Performance deiner Gabel erfreuen und Deine kostbare Zeit zum Fahren und Trainieren verwenden, anstatt sie mit häufigen Wartungsarbeiten an Deiner Gabel zu verschwenden.

High-Performance Druckstufe

Die high- und lowspeed Druckstufen-Dämpfung wird durch eine vollständige Überarbeitung der original Ventilteile so umgebaut, dass ein optimales Dämpfungs-Verhalten entstehen kann. Dabei werden die original Bauteile mit Akira Tuning Präzisionsteile ergänzt und maschinell bearbeitet.
Der Einstellbereich wird so optimiert, dass sich die Druckstufe von soft-kontrolliert bis sehr straff, in deutlich spürbaren Schritten, von aussen individuell einstellen lässt. Die Druckstufe wird so ausgelegt, dass ein starkes Abtauchen der Gabel bei Fahrer Input verhindert wird. Dies hat eine stabilisierende Wirkung in Anliegern, beim Bremsen, in sehr steilem Gelände und in Kompressionen (z.B in einem Absprung). Trotzdem reagiert die Gabel äusserst sensibel auf Bodenunebenheiten und kann sehr grosse Hindernisse fast unbemerkt weg schlucken, wobei optimale Traktion und Kontrolle immer vorhanden bleiben.
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Bottom-out/Durchschlagsschutz

Das original Durchschlag Schutz System wird von uns so modifiziert, dass die Endprogression später einsetzt. Dafür weist es eine um 17% erhöhte Härte auf. So bleibt die Federrate bis auf die letzten 30mm Federweg optimal linear und bietet mit der relativ starken Endprogression den bestmöglichsten Durchschlag Schutz. Da diese Art von Durchschlag Schutz nicht geschwindigkeitsabhängig ist, kann mann sich in jeder Situation auf seine zuverlässige Funktion und vorhersehbares Verhalten verlassen.
Sollte die Gabel doch störend Durchschlagen, oder Du wagst einen heiklen Stunt, bei dem du froh um ein bisschen mehr Reserve bist, dann brauchst du nur den Bottom-out Knopf oben am linken Standrohr zu drehen, um den Durchschlagschutz stufenlos zu erhöhen. So kannst du präzise den gewünschten Durchschlagschutz einstellen, ohne Dein lieblings Druckstufen Setup verändern zu müssen. (Was die allgemeine Funktion beeinträchtigen könnte)

High-Performance Zugstufe

Da die Gabel mit der optimierten Druckstufe mehr Federweg nutzen kann, muss die Zugstufe in der Lage sein, die Gabel nach einer grossen Einfederbewegung rechtzeitig und kontrolliert wieder in ihre Ausgangslage federn zu lassen. Sie befindet sich so in optimaler Position, um die nachfolgenden Hindernisse gleich gut aufzufangen.
Um das gewünschte Verhalten ohne kostspielige Eigenanfertigungen zu erreichen, mussten wir tief in die Tuning Trick Kiste greifen. Das Resultat ist eine Zugstufen Charakteristik, die optimal mit dem Setup der Druckstufe harmoniert und so in jeder Situation maximale Traktion und Kontrolle am Vorderrad garantiert. Trotz der enormen Bodenhaftung bleibt die Gabel sehr handlich und keinesfalls träge zu fahren.
Durch den grösseren Einstellbereich lässt sich die Gabel nun, sowohl im Beginning-stroke wie auch im Ending-stroke, optimal auf die Strecke und den Fahrstil einstellen. Zusätzlich wird die Ending-stroke Zugstufe intern, bei sehr leichten wie auch sehr schweren Fahrer angepasst, um den Einstellbereich optimal zu halten.
Ausgehend von dem empfohlenen und vor eingestellten Basis Setup, solltest du nun deine "Traum" Einstellung innerhalb von +/- 1 Klick für den Beginning-stroke und +/- 5 Klicks für den Ending-stroke finden.
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Tuning Dichtungen

Die beste high-Performance Dämpfung nützt nichts, wenn das Gabel Chassis ein konstantes Gleiten der Standrohre, in den Tauchrohren, durch übermässige Reibung verhindert. Da die original Rock Shox Dichtungen an der Boxxer überdurchschnittlich viel Reibung erzeugen und dabei sehr schnell Schmutz in das Gabelinnere lassen, verwenden wir vorzugsweise die petrol-grünen high performance SKF Gabel Dichtungen.
Diese Dichtungen verringern, durch ihre Bauweise und Gummilegierung, die
Reibung erheblich und verfeinern das Ansprechverhalten der Gabel.
Ausserdem halten diese Dichtungen den Schmutz zuverlässig aus dem empfindlichen Innenleben deiner Gabel.
Langzeittests mit unseren Supported Riders haben hervorragende Ergebnisse auch unter harten Racing Bedingungen geliefert. Die Dichtungen haben locker eine ganze Racing Saison überstanden ohne Anzeichen von verschleiss und Undichtigkeit.
Erfahrungsgemäß haben die SKF Dichtungen eine 3-4 mal höhere Lebensdauer als herkömmliche standard Produkte und bieten dir so ein unübertroffenes Preis/Leistung Verhältnis.
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Führungsbuchsen Kalibrieren

Das Druckguss Magnesium Casting (Tauchrohre) unterliegt in der Serienproduktion leider gewissen Toleranzen, die den Sitz der eingepressten Gleitbuchsen varieren lassen. So kann es sein, dass deine Gabel ab Werk mit zu geringem Buchsen-"Spiel" ausgeliefert wird. Das wirkt sich durch die erhöhte Reibung negativ auf die Performance aus. In diesem Fall können die Führungsbuchsen mit einem spezial Werkzeug auf das optimale Mass kalibriert werden, so dass deine Gabel von Anfang an "feinfühlig" arbeiten kann. Langes, oft erfolgloses "Einfahren" bleibt dir so erspart. Die Führungsbuchsen in deiner Boxxer sind für das Kalibrieren ausgelegt, so das sie nachträglich nicht weiter Ausschlagen und übermässig Spiel bekommen können.
Das Kalibrieren wird nur wenn nötig angewendet und kostet lediglich einen Aufschlag von +CHF 29.-

Setup Card

Deine getunte Boxxer wird fix fertig eingestellt und "ready to Race" ausgeliefert. Dieses Basis Setup garantiert optimale Performance auf jeder Strecke, bei allen Bedingungen, auf trockenem oder nassem, weichem oder hartem Untergrund. Du kannst dich also ganz auf das Fahren der Ideallinie konzentrieren und bei Bedarf das Setup, mit feinen aber spürbaren Änderungen an den externen Einstellreglern, deinem Fahrstil und den Anforderungen der Strecke anpassen. Dein perfektes Setup wirst Du spielend innerhalb von nur +/- 2 Klicks an der LSC und dem Begining-stroke Regler, sowie +/- 5 Klicks an den feiner justierbaren HSC und Ending-stroke Rebound Drehknöpfen finden.
Anhand der individuellen Setup-Karte aus unverwüstlichem Vinyl findest Du immer wieder zum Grundsetup zurück, falls Deine Einstellungen nicht mehr passen sollten.
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Service / Tuning Update / Garantie

Bei jedem Tuning wird ein Service mit all seinen Vorzügen durchgeführt:
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Hersteller Garantie
Falls wir beim Service herstellerbedingte Probleme erkennen, die von der Herstellergarantie gedeckt werden, dann bemühen wir uns, Deine Garantieansprüche, beim zuständigen Hersteller, für dich geltend zu machen.
Defekte außerhalb der Garantie, versuchen wir möglichst kostengünstig zu beheben, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
Auf deiner getunten Gabel bieten wir dir eine Gewährleistungsfrist von 6 Monaten. Das ist doppelt so lange, wie die branchenübliche Frist!
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Umweltschonende Reinigung
Zur Gründlichen Reinigung deiner Komponenten, setzen wir auf möglichst material und umweltschonende Methoden, wie z.B. Ultraschallreinigung und ein ISO 14001 zertifiziertes Putztuch-System, bei dem die Spezialputztücher mit dem neusten stand der Technik, sehr umweltschonend Gereinigt, geprüft und wiederverwendet werden.
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Verschleissteile
Bei einem Service werden nur die Teile ausgetauscht, welche wirklich nötig sind, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Der erfahrene Akira Tuning Fachmann erkennt die verschlissenen Teile, welche zu ersetzen sind und hilft Dir so, die Kosten möglichst tief zu halten.
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Service + Tuning Update
Wenn Du dein von AKIRA Tuning überarbeitetes Federelement zu einem weiteren Service einsendest, erhältst Du zusätzlich das neuste verfügbare Update zu deinem Federelement und das zum normalen Servicepreis.




Tuning Preise


Boxxer Service & Setup Card

ready to ride

CHF 248.-
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.-
Rock Shox standard damping
-
-
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem custom Einstellungen
-
-

Bearbeitungszeit
nur 1-2 Tage

Boxxer Team RC Charger
Gold Tuning

ready to race

CHF 369.-
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.-
Super high performance custom damping
Motorex next generation super high performance oil
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem custom Einstellungen
Kostenloses Tuning Update beim nächsten Service

Bearbeitungszeit
nur 1-2 Tage

Boxxer R2C2
Gold Tuning

ready to race

CHF 369

exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.-
Super high performance custom damping
Motorex next generation super high performance oil
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem custom Einstellungen
Kostenloses Tuning Update beim nächsten Service
Bearbeitungszeit
nur 1-2 Tage

Akira Gold Tuning für Rock Shox Pike & Lyrik

Die Rock Shox Pike (ab Baujahr 2014) bietet mit ihrem super leichten Chassis und fortschrittlicher Dämpfungstechnologie beste Tuning Voraussetzungen.
Noch nie wurde eine Gabel in so vielfältigen und gleichzeitig total verschiedenen Einsatzgebieten eingesetzt. Das Chassis steht in verschiedenen Federweg-, Luftsystem- (absenkbar/fix) und Radgrössen-Varianten zur Verfügung und passt so in fast jedes Bike und zu den meisten Einsatzgebieten.
Im Gegensatz zu den vielen Chassis-Versionen wird in jeder Gabel ab Werk dasselbe Dämpfungssetup verwendet. Dieses Grund-Setup lässt sich zwar von aussen noch geringfügig in der Lowspeed-Zug-und Druckstufe verändern, wird aber so nie die Bandbreite der möglichen Einsatzgebiete, Fahrstile und unterschiedlichen Fahrergewichte abdecken können. Die Folge ist eine eher durchschnittliche Performance mit grossen Kompromissen.

Nach zwei Jahren Entwicklungszeit und unzähligen Tests mit Bike-Piloten in vielfältigen Einsatzgebieten und mit verschiedenem fahrerischen Niveau können wir dir nun ein Akira Gold Tuning für deine Pike anbieten, welche deine Vorstellung von High End Performance neu definieren wird.
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Meine Inputs konnten sehr kompetent umgesetzt werden und nach einigen Tests hatten wir bereits eine Pike ,wie ich sie mir immer gewünscht habe. Komfortabel und kontrolliert zugleich, einfach und effizient auf verschiedene Strecken einstellbar, mit genau der benötigten Reserve fürs Grobe und ungeplante Aktionen. Es ist die beste Gabel, die ich je gefahren bin und ich kann das Tuning jedem sehr empfehlen.
René Wildhaber Pro MTB Enduro Racer, Trek Factory Racing

Gold Tuning für Rock Shox Pike & Lyrik

Features

Langanhaltende, Top-Performance

Durch den Einsatz von sorgfältig ausgesuchten hightech Schmierstoffen und Hydraulikölen, werden ein sehr feines Ansprechverhalten, optimale Dämpfungs-Performance und lange Service Intervalle gewährleistet. So kannst Du Dich lange an der zuverlässigen Top-Performance deiner Gabel erfreuen und Deine kostbare Zeit zum Fahren und Trainieren verwenden, anstatt sie mit häufigen Wartungsarbeiten an Deiner Gabel zu verschwenden.

Trail

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Enduro

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DH / Park

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3 Position Auto Adjust Compression

Deine Pike mit Akira Gold Tuning kannst du nun mit simplen drei Klicks am hochglanz polierten Druckstufenknopf oben rechts auf verschiedene Einsatzgebiete einstellen. Wenn es sein muss, ist dies auch während der Fahrt möglich. Die neue Druckstufe verzichtet bewusst auf den original RCT3 Plattform- und Blockier-Modus, bietet dafür eine optimale Anpassung der Druckstufen-Performance auf deine verschiedenen Einsatzgebiete. Diese lassen sich in drei differenzierte Anforderungssprofile unterteilen: Trail, Enduro, DH/Bike Park

° Trail

In dieser Einstellung hast du das optimales Setup für relativ flaches Gelände und niedrige Geschwindigkeiten (unter 20km/h) . Die Gabel hilft nun dem Vorderrad, mühelos über grosse und kleine Hindernisse hinweg zu rollen, ohne dir übermässig viel Feedback in den Lenker zu geben und an den Hindernissen hängen zu bleiben. Ein komfortables, sicheres und flüssiges Fahrerlebnis ist so möglich, vorausgesetzt dein Hinterbau-Dämpfer liefert ähnlich gute Performance unter diesen Bedingungen.

°° Enduro

Diese Einstellung verwandelt deine Gabel in ein High Performance „Monster" für Abfahrten in natürlichem Gelände mit über 20km/h, gespickt mit kleinen bis mittleren Sprüngen und Absätzen. Egal, ob nasse, ausgewaschene Wurzelfelder oder grobe Fels-und Geröll-Passagen anstehen, deine Gabel bügelt alles platt. Sie vermittelt immer Sicherheit und Lenkpräzision bei maximaler Traktion für knackige Bremsmanöver und gewagte Kurven- Schräglagen. Was dir vorher kaum fahrbar erschien, wirst du jetzt wahrscheinlich gar nicht mehr bemerken und kannst dich so voll auf die Ideallinie konzentrieren, ohne dabei mit dem Bremsfinger zu zucken.
Diese komplexe Performance Anpassung vom „Trail“ Modus zum Abfahrt orientierten „Enduro“Modus ist nur möglich durch einen "intelligenten" Druckstufen -Mechanismus, der sowohl die Highspeed- und Lowspeed- Druckstufen-Dämpfung mit nur einem Klick harmonisch steuert.

°°° DH/Bike Park

Mit dieser Einstellung ist es mit einem modernen Enduro Bike möglich, in einem Bikepark auf Downhill Strecken mit grossen Sprüngen , Anliegern, tiefen Bremswellen und hohen Geschwindigkeiten ordentlich Spass zu haben. Das Setup ist nicht nur eine straffere Version der „Enduro/Position 2“-Einstellung, sondern fängt super high speed compression Geschwindigkeiten der Gabel mit einem progressiven super high speed Begrenzer-Ventil auf. Belastungen, die normalerweise eine 160 mm Gabel an den Anschlag bringen würden, werden so sanft abgefangen und ein hartes, unkontrolliertes Durchschlagen verhindert.
Verglichen mit einer Downhill Gabel mit 200 mm Federweg wird so der relativ kurze Federweg der Pike sehr effizient genutzt, so dass der Komfort und die Reserve einer Downhill Gabel nahezu erreicht werden kann.

Diese Einstellung eignet sich auch hervorragend für Vert Riding. Die Gabel bleibt hoch im Federweg, dämpft grosse Absätze effizient ab, bietet maximale Traktion und gibt dem Piloten präzises Feedback über die Bodenbeschaffenheit auf seinem super steilen, technischen Pfad in die Tiefe.

Custom High-Performance Zugstufe

Da die Gabel mit der optimierten Druckstufe mehr Federweg nutzen kann, muss die Zugstufe in der Lage sein, die Gabel nach einer grossen Einfederbewegung rechtzeitig und kontrolliert wieder in ihre Ausgangslage federn zu lassen. Sie befindet sich so in optimaler Position, um die nachfolgenden Hindernisse gleich gut aufzufangen.
Um das gewünschte Verhalten für alle Fahrer-Gewichte zu erreichen, muss die interne Highspeed Zugstufen-Steuerung individuell dem Fahrer und dem verwendeten Luftdruck angepasst werden. Das Resultat ist eine Zugstufen-Charakteristik, die optimal mit dem Setup der Druckstufe harmoniert und so in jeder Situation maximale Traktion und Kontrolle am Vorderrad garantiert. Trotz der enormen Bodenhaftung bleibt die Gabel sehr handlich und ist keinesfalls träge zu fahren.
Ausgehend von dem empfohlenen und voreingestellten Basis Setup, solltest du nun deine „Traum“- Einstellung innerhalb von +/- einem Klick finden.

SKF Tuning Dichtungen

Die beste High Performance Dämpfung nützt nichts, wenn das Gabel-Chassis ein konstantes Gleiten der Standrohre in den Tauchrohren durch übermässige Reibung verhindert. Da die original Rock Shox Dichtungen an der Pike durch überdurchschnittlich hohen Verschleiss schnell undicht werden, verwenden wir vorzugsweise die petrol-grünen High Performance SKF Gabel-Dichtungen.
Diese Dichtungen verringern durch ihre Bauweise und Gummilegierung die Reibung erheblich und verfeinern das Ansprechverhalten der Gabel.
Ausserdem halten diese Dichtungen den Schmutz zuverlässig aus dem empfindlichen Innenleben deiner Gabel.
Langzeittests mit unseren Supported Riders haben hervorragende Ergebnisse auch unter harten Racing Bedingungen geliefert. Die Dichtungen haben locker eine ganze Racing Saison überstanden ohne Anzeichen von Verschleiss und Undichtigkeit.
Erfahrungsgemäß haben die SKF Dichtungen eine 3-4 mal höhere Lebensdauer als herkömmliche Standard-Produkte und bieten dir so ein unübertroffenes Preis/Leistung Verhältnis.

Führungsbuchsen Kalibrieren

Das Druckguss Magnesium Casting (Tauchrohre) unterliegt in der Serienproduktion leider gewissen Toleranzen, die den Sitz der eingepressten Gleitbuchsen variieren lassen. So kann es sein, dass deine Gabel ab Werk mit zu geringem Buchsen-"Spiel" ausgeliefert wird. Das wirkt sich durch die erhöhte Reibung negativ auf die Performance aus. In diesem Fall können die Führungsbuchsen mit einem spezial Werkzeug auf das optimale Mass kalibriert werden, so dass deine Gabel von Anfang an "feinfühlig" arbeiten kann. Langes, oft erfolgloses "Einfahren" bleibt dir so erspart. Die Führungsbuchsen in deiner Pike sind für das Kalibrieren ausgelegt, so das sie nachträglich nicht weiter Ausschlagen und übermässig Spiel bekommen können.
Das Kalibrieren wird nur wenn nötig angewendet und kostet lediglich einen Aufschlag von +CHF 29.-

Setup Card

Deine getunte Pike wird fix fertig eingestellt und "ready to Race" ausgeliefert. Dieses Basis Setup garantiert optimale Performance auf jeder Strecke, bei allen Bedingungen, auf trockenem oder nassem, weichem oder hartem Untergrund. Du kannst dich also ganz auf das Fahren der Ideallinie konzentrieren und bei Bedarf das Setup, mit der 3 position auto adjust Compression, deinem Fahrstil und den Anforderungen der Strecke anpassen. Dein perfektes Setup wirst Du spielend innerhalb von nur +/- 2 Klicks an dem LSC, sowie +/- 1 Klick an dem Rebound Drehknopf finden.
Anhand der individuellen Setup-Karte aus unverwüstlichem Vinyl findest Du immer wieder zum Grundsetup zurück, falls Deine Einstellungen nicht mehr passen sollten.

Service / Tuning Update / Garantie

Bei jedem Tuning wird ein Service mit all seinen Vorzügen durchgeführt:
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Hersteller Garantie
Falls wir beim Service herstellerbedingte Probleme erkennen, die von der Herstellergarantie gedeckt werden, dann bemühen wir uns, Deine Garantieansprüche, beim zuständigen Hersteller, für dich geltend zu machen.
Defekte außerhalb der Garantie, versuchen wir möglichst kostengünstig zu beheben, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
Auf deiner getunten Gabel bieten wir dir eine Gewährleistungsfrist von 6 Monaten. Das ist doppelt so lange, wie die branchenübliche Frist!
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Umweltschonende Reinigung
Zur Gründlichen Reinigung deiner Komponenten, setzen wir auf möglichst material und umweltschonende Methoden, wie z.B. Ultraschallreinigung und ein ISO 14001 zertifiziertes Putztuch-System, bei dem die Spezialputztücher mit dem neusten stand der Technik, sehr umweltschonend Gereinigt, geprüft und wiederverwendet werden.
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Verschleissteile
Bei einem Service werden nur die Teile ausgetauscht, welche wirklich nötig sind, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Der erfahrene Akira Tuning Fachmann erkennt die verschlissenen Teile, welche zu ersetzen sind und hilft Dir so, die Kosten möglichst tief zu halten.
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Service + Tuning Update
Wenn Du dein von AKIRA Tuning überarbeitetes Federelement zu einem weiteren Service einsendest, erhältst Du zusätzlich das neuste verfügbare Update zu deinem Federelement und das zum normalen Servicepreis.




Tuning Preise

Pike/Lyrik Service
& Setup Card

ready to ride

CHF 248.-
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.-
Rock Shox standard damping
-
-
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem custom Einstellungen
-
-
-
-



Bearbeitungszeit

nur 1-2 Tage

Pike/Lyrik RCT3
Gold Tuning

ready to race

CHF 415.-
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.-
Super high performance custom damping
3 position auto adjust Compression
° Trail °° Enduro °°° DH/Bike Park
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem custom Einstellungen
Kostenloses Tuning Update beim nächsten
Service
-
-



Bearbeitungszeit

nur 1-2 Tage

Pike/Lyrik RC
Gold Tuning

ready to race

CHF 365.-
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.-
Super high performance custom damping
13 clicks Low Speed Compression adjust
Open - Softlock
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem custom Einstellungen
Kostenloses Tuning Update beim nächsten
Service
-
-



Bearbeitungszeit

nur 1-2 Tage


Neue Federgabel mit Akira Gold Tuning kaufen

Falls Du eine neue Gabel für dein Bike suchst, dann kannst Du hier deine neue Federgabel erwerben. Die Gabel wird extra für dich von Grund auf neu aufgebaut und passend zu deinem Gewicht und Fahrkönnen mit dem entsprechenden Akira Gold Tuning versehen. Du erhältst die Gabel „ready to race", fix fertig auf dich eingestellt.
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Alte Tunings

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Silver Tuning,Marzocchi,888 RCV/RV,888 35mm Standrohre,Downhill,Bike Park,Freeride,Gabel

Silver Tuning für Marzocchi 888 35mm Standrohre RCV/RV
CHF 275.- (inkl. Service a CHF 209.-)
Mit diesem Tuning wird das Maximum aus der sehr einfachen SSVF Ventiltechnik von Marzocchi herausgeholt.
Der Federweg lässt sich effektiver nutzen und die Performance der Dämpfung und des Ansprechverhaltens wird stark verbessert.

silvert Kopie

Facts
Die Federkennlinie wird verändert, so dass die Gabel im mittleren Teil des Federwegs linearer wird (verhindert starkes abtauchen beim Bremsen und in Kurven) und die Progression erst am Ende einsetzt, dafür relativ stark, so dass sich der Federweg effektiver nutzen lässt. Ausserdem wird High Performance Öl mit einem höheren Viskositäts Index verwendet, um die Gabel noch sensibler zu machen und den Einstellbereich der Zugstufe zu vergrössern. Die Original Federn sind geeignet für einen ca 65kg schweren Fahrer. Wenn Du schwerer bist, brauchst Du eine oder zwei harte Federn.

Reparatur Zuschlag
Enthält die Fehlersuche, das Ersetzen der defekten Teile und/oder die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit.
Preis: +CHF 39.00
Nicht inbegriffen sind ev. benötigte Ersatzteile.

Ersatzteile
  • Harte Feder, pro Stk.: +CHF 40.00
888spring card2

*Bilder können vom realen Produkt abweichen.
*Preise sind unverbindlich und dienen zur Kosteneinschätzung. Wir versuchen, die allfällige Abweichung möglichst gering zu halten.
Bitte das Service Formular ausfüllen um den Stossdämpfer zum Service ein zu senden.
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Gold Tuning,Manitou,Dorado TPC+ 30mm,Downhill,Bike Park,Freeride,Gabel

Gold Tuning für Manitou Dorado TPC+ 30mm Standrohre
CHF 319.- (inkl. Service a CHF 209.-)
Das TPC+ Dämpfungssystem ist eine extrem leistungsfähige Dämpfungstechnologie, mit einer durch Shims gesteuerten High- und Lowspeed Zugstufendämpfung sowie der genialen Zweikolben Druckstufendämpfung. Das AKIRA Gold Tuning entlockt diesem genialen System seine volle Leistungsfähigkeit.

Goldt

Facts
Bei diesem Tuning wird Deine Gabel auf Ölbadschmierung umgerüstet (spezielle Öldichtungen), dadurch kannst Du Deine Gabel ein Jahr lang mit gleichbleibender Federperformance fahren, ohne einen Ölwechsel machen zu müssen. Die Druckstufe wird überarbeitet, so dass die Gabel viel feiner anspricht und einen von aussen einstellbaren Durchschlagschutz erhält. Die Zugstufe wird so verändert, dass die Gabel auf feine, schnelle Schläge schnell ausfedert und gleichzeitig auf grosse Schläge langsam und kontrolliert ausfedert. Der Einstellbereich der Zugstufe wird vergrössert. Dieses Tuning entspricht genau dem Setup, mit dem Thomas Ryser (Thömus) 2005 die Gesamtwertung des Schweizer DH Cups (Elite Herren) gewinnen konnte.

Genaue Berechnung der optimalen Federhärte mit der Hilfe einer Computersimulation Deines Fahrwerks. Inklusive Einbau der neuen Feder, falls die verwendete Feder nicht geeignet ist.
Einstellen der Gabel auf Dein Einsatzgebiet, Fahrstil, Gewicht und Festhalten dieser persönlichen Daten auf der Setup-Karte.

Reparatur Zuschlag
Enthält die Fehlersuche, das Ersetzen der defekten Teile und/oder die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit.
Preis: +CHF 39.00
Nicht inbegriffen sind ev. benötigte Ersatzteile.

Ersatzteile
  • Enduro Dichtungs Kit, 32mm Standrohrdurchmesser: +CHF 55.00
shims enduroseal_kitcard2

*Bilder können vom realen Produkt abweichen.
*Preise sind unverbindlich und dienen zur Kosteneinschätzung. Wir versuchen, die allfällige Abweichung möglichst gering zu halten.
Bitte das Service Formular ausfüllen um den Stossdämpfer zum Service ein zu senden.
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Gold Tuning,Rock Shox,Monarch 2011+,Enduro,Dämpfer

Gold Tuning für Rock Shox Monarch ab 2011
CHF 279.- (inkl. Service a CHF 208.-)
Das Tuning wurde entwickelt um optimale Performance im Enduro Einsatzbereich zu bieten.
Erhältlich für Rock Shox Monarch R, RT, RT3 ab Baujahr 2011

Goldt

Facts
  • Verbessertes Ansprechverhalten
  • Leichte low speed Druckstufe für effizientes Treten.
  • An Fahrergewicht angepasste Zugstufe, um maximale Traktion und Kontrolle zu garantieren.
  • Lange Service Intervall durch das verwenden von sorgfältig ausgesuchte Schmierstoffen.
  • Stickstoff bfüllung der Lufkammern mit individuellem Druck, angepasst auf das Fahrergewicht und Kinematik des Bikes.
  • Das von Akira Tuning empfohlene Grundsetup wird auf deiner individuellen Setup-Karte festgehalten, so das du zum ursprünglichen Setup findest, falls Deine Einstellungen nicht passen würden.

Reparatur Zuschlag
Enthält die Fehlersuche, das Ersetzen der defekten Teile und/oder die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit.
Preis: +CHF 39.00
Nicht inbegriffen sind ev. benötigte Ersatzteile.

Ersatzteile
  • Dichtungs Kit 1(nach 1-2 Jahre): +CHF 10.50
  • Dichtungs Kit 2 (nach 2-3+ Jahre): +CHF 21.30
  • Rock Shox DU Gleitbuchse: +CHF 8.90
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*Bilder können vom realen Produkt abweichen.
*Preise sind unverbindlich und dienen zur Kosteneinschätzung. Wir versuchen, die allfällige Abweichung möglichst gering zu halten.
Bitte das Service Formular ausfüllen um den Stossdämpfer zum Service ein zu senden.
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Gold Tuning,Manitou,Revox,Swinger Coil,Downhill,Bike Park,Freeride,Enduro,Dämpfer

Gold Tuning für Manitou Revox / Swinger Coil
CHF 398.- (inkl. Service a CHF 185.-)
Akira Tuning High-End Werkstuning mit zum Patent angemeldetem V-22 Speed Valve.
Entwickelt und getestet vom ex Motocross Elite Racer Christian Greub und den World Cup DH Piloten Sam Zbinden, Simon Schwander und Claudio Caluori.
Die V-22 Speed Valve Technologie bietet dir maximale Kontrolle in jeder Situation und bei jeder Geschwindigkeit, ohne dass das Bike dabei träge wirkt und der Fahrspeed durch Federbewegungen über Hindernissen gebremst wird.
Die schweizer World Cup Pros sind sich einig: «Das beste und schnellste Dämpfer-Setup, das wir jemals gefahren sind!»

Goldt

Facts
Federweg abhängige Zugstufe, intern in Mid- und Highspeed, extern in Lowspeed einstellbar. Positionsabhängige Druckstufe, extern einstellbare Druckstufen Progression, Midspeed Druckstufe/Plattform über den Luftdruck extern einstellbar (bei SPV Dämpfung). High- und Lowspeed Druckstufe je nach Dämpfermodell extern einstellbar.
Alle Einstellungen werden optimal auf Deine Bedürfnisse eingestellt und auf Deiner persönlichen Setup-Karte festgehalten.
Wenn Du Deinen Dämpfer beispielsweise 12 Monate nach einem durchgeführten Tuning zu einem Service einsendest, erhältst Du ohne Aufpreis das neuste Tuning- Update.

AKIRA V-22 Speedvalve Tunings sind für alle Swinger Coil und Revox Modelle (SPV und SFS Shim) erhältlich.

Reparatur Zuschlag
Enthält die Fehlersuche, das Ersetzen der defekten Teile und/oder die Wiederherstellung der Funktionsfähigkeit.
Preis: +CHF 39.00
Nicht inbegriffen sind ev. benötigte Ersatzteile.

Ersatzteile
  • Dichtungs Kit 1(nach 1-2 Jahre): +CHF 10.50
  • Dichtungs Kit 2 (nach 2-3+ Jahre): +CHF 21.30
  • SPV Ventil Dichtungskit: +CHF 9.80
  • Manitou DU Gleitbuchse: +CHF 9.50
  • Manitou Stahlfeder (in diversen Längen und Härten erhältlich): +CHF 29.00
  • Titan Feder auf Anfrage
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*Bilder können vom realen Produkt abweichen.
*Preise sind unverbindlich und dienen zur Kosteneinschätzung. Wir versuchen, die allfällige Abweichung möglichst gering zu halten.
Bitte das Service Formular ausfüllen um den Stossdämpfer zum Service ein zu senden.
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Suspension Tuning Uebersicht

Über viele Jahre haben wir Erfahrungen in der Fahrwerkstechnik gesammelt und das Gabel- und Dämpfer-Tuning mit Schweizer Top DH Piloten kontinuierlich weiterentwickelt.
Um die bestmögliche Performance aus Deinem Bike herauszuholen, haben wir mit verschiedenen Rennfahrern auf unterschiedlichen Bikes zusammengearbeitet und Standard Tunings entwickelt, die wir mit kleinen Veränderungen auf Deine individuellen Bedürfnisse abstimmen können.


Die Tunings sind mindestens eine Saison im harten Renneinsatz getestet (DH Swisscup, Europeancup, DH World Cup) und für ausgezeichnet, sowie dem Standardmaterial deutlich überlegen befunden worden.
Egal, was Du für ein Bike fährst, wir können das Potential Deines Bikes freisetzen und es zu Deiner Persönlichen Rennwaffe machen!
Pike Tuning 
Boxxer Tuning