• BOXXER GOLD TUNING


    Jerome Caroli ripping the tuned RS Boxxer


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Akira Gold Tuning für
ROCK SHOX BOXXER

Die ROCK SHOX Boxxer mit Charger Dämpfer bietet mit ihrem leichten Chassis und einfachen Einstellmöglichkeiten eine perfekte Basis um, beste Performance erreichen zu können.
In Zusammenarbeit mit unseren Word Cup DH Fahrern haben wir ein Akira Gold Tuning entwickelt, welches das grosse Potential der Boxxer freisetzt. Zudem spendiert es der Gabel einen sinnvollen Einstellbereich, so dass die Einstellmöglichkeiten zur individuellen Feinabstimmung mit Präzision genutzt werden können. 
Mit dem einzigartigen Akira Gold Tuning lässt sich Deine Rock Shox Boxxer perfekt auf die jeweiligen Streckenverhältnisse anpassen und garantiert so ein Maximum an Fahrspass, Speed und Kontrolle, auch im gröbsten Gelände.
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Seit ich dieses Tuning fahre, bewege ich mich auf einem anderen Level! Jetzt kann ich mich auf meine Leistung im Finale der weltbesten Fahrer konzentrieren. Die Performance des Tunings übertrifft bei weitem alles, was ich bis heute getestet habe und ich kann mir nicht mehr vorstellen ohne zu Riden.
Jerome Caroli Pro MTB Downhill Racer
JC Racing Team
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Features

Langanhaltende, top Performance

Durch den Einsatz von sorgfältig ausgesuchten hightech Schmierstoffen und Hydraulikölen, werden ein sehr feines Ansprechverhalten, optimale Dämpfungs-Performance und lange Service Intervalle gewährleistet. So kannst du dich lange an der zuverlässigen top Performance deiner Gabel erfreuen und deine kostbare Zeit zum Fahren und Trainieren verwenden, anstatt sie mit häufigen Wartungsarbeiten an Deiner Gabel zu verschwenden.
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7-Stages high Performance Druckstufe

Optimierungsbedarf 
Uns ist es gelungen ein komplexes Druckstufenventil zu bauen, welches die Einfederbewegung in 7! geschwindigkeitsabhängigen Stufen präzise kontrolliert.

Die Original Druckstufe verfügt über 4 Stufen die den Ölfluss beim Einfedern kontrollieren. Zwei davon befinden sich am Zugstufenkolben. Dies bietet sich an, da es dort noch Platz für ein Ventil hat welches hilft den Ölfluss beim Einfedern zu regeln.
In der Praxis hat diese Technik aber oft gravierende Nachteile.
Die Einstellung der low Speed Zugstufe beeinflusst die Härte der Druckstufe. Ist einem die Druckstufe zu straff, ist man gezwungen die Zugstufe schneller einzustellen als eigentlich optimal wäre. Gleichzeitig hat dies zur Folge, dass ca. die erste Hälfte der LSC Klicks keinen Einfluss auf die eigentliche Lowspeed Druckstufendämpfung haben können, weil dieser Dämpfungsbereich bereits von dem anderen Ventil übersteuert wird.
Zusätzlich führt diese Technik oft zu kurzzeitigen Dämpfungsausfällen bei hohen Kolbengeschwindigkeiten. Die Gabel kann also unter Umständen auch bei sehr, sehr straff eingestellter Drucksufe Durchschlagen oder unerwartet stark abtauchen.

Ist dir dieses Verhalten bereits von deiner Gabel bekannt, dann haben wir für dich die Lösung dieser Schwachstellen und bieten dir obendrauf noch einen fetten Performance Boost!

7 Stage Performance Boost 
Die ersten 2-Stufen der Akira Druckstufe kontrollieren die Lowspeed Bewegungen, wobei die erste Stufe mit dem externen Einsteller in 18 Klicks, präzise eingestellt werden kann. Der flüssige Übergang von der Lowspeed Dämpfung in den Midspeed Bereich, wird von der zweiten, shim gesteuerten Stufe übernommen.
Die 3. und 4. Stufe kontrollieren den, linear verlaufenden mid-speed Bereich, wobei die 4. Stufe den sanften Übergang in den Highspeed Bereich übernimmt.
Im highspeed Bereich arbeiten erneut zwei weitere Stufen (5+6) die den Linearen mid speech Bereich in den high speed Bereich verlängern und langsam in einen Progressiven Kraftverlauf führen, welcher mit der letzten, 7. Stufe endet.
Die letzte super-high speed Stufe verhindert effektiv den Aufbau von Kraftspitzen, die von den vorhergehenden high speed Stufen nicht vollständig abgefangen werden konnten und verhindert so, effizient, ein Durchlagen der Gabel unter extrem Belastungen.

Was kompliziert zu bauen und zu beschreiben ist, fühlt sich auf dem Race Track völlig natürlich, unglaublich kontrolliert und geschmeidig an. Dein Vorderrad bietet dir von nun an eine fantastische Traktion, Kontrolle und Komfort, in jedem Gelände, ob nass oder trocken.
Die RS Boxxer wird so zu einem perfekten Werkzeug für einen WC DH Profi und eine Spass und Erfolgsgarantie für jeden Bike-Park und DH-Track Piloten.
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  • Ohne Bottom-Out Control (original)
  • Optional external Bottom-Out Control

Interner Durchschlagsschutz (Original)

Das original Durchschlagschutzsystem besteht aus einem intern verbauten, kurzen Elastomer der ein hartes Durchschlagen der Gabel minimiert.
Dieser Durchschlagschutz reicht im Normalfall aus, lässt aber auch keine Anpassungen zu, falls diese in Extremsituationen mal erwünscht wären.

Rider, welche die Ausnutzung des Federweges immer optimal auf ihre Bedürfnisse einstellen wollen, empfehlen wir das External Bottom-out Control Upgrade.

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Extern einstellbarer Durchschlagsschutz
+CHF 99.80

Das einstellbare Durchschlag Schutz System eignet sich besonders für Fahrer die oft an das limit des Federweges stossen und das abrupte Durchschlagen vermeiden möchten. Unsere DH WC Profi Racer schätzen diese einstellbare Reserve sehr, da sie so unkompliziert ihr Setup, auf die sich ständig verändernden Bedingungen, vom Training bis zum Race, der Rennstrecke anpassen können.
Hobby Fahrer die maximalen Komfort wünschen können genau so davon profitieren, da es so möglich ist eine relativ softes Setup zu fahren und trotzdem bei bedarf genügen Reserve fürs Grobe zur verfügung zu haben.

Das Durchschlag Schutz System wird von ROCK SHOX gebaut von uns zusätzlich leicht modifiziert, so dass es Optimal zum Gold Tuning-Setup passt.
Die Federrate bleibt so bis auf die letzten 30 +/- 6mm Federweg optimal linear und bietet mit der relativ starken Endprogression den bestmöglichen Durchschlag Schutz.
Da diese Art von Durchschlag Schutz nicht geschwindigkeitsabhängig ist, kann mann sich in jeder Situation auf seine zuverlässige Funktion und vorhersehbares Verhalten verlassen. Sollte die Gabel doch störend Durchschlagen, oder Du wagst einen heiklen Stunt, bei dem du froh um ein bisschen mehr Reserve bist, dann brauchst du nur den Bottom-out Knopf oben am linken Standrohr zu drehen, um den Durchschlagschutz stufenlos zu erhöhen. So kannst du präzise den gewünschten Durchschlagschutz einstellen, ohne Dein lieblings Druckstufen-Setup verändern zu müssen.
Gewichtszunahme der Gabel: +85g
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Tuning Dichtungen

Die beste High Performance Dämpfung nützt nichts, wenn das Gabel-Chassis ein konstantes Gleiten der Standrohre in den Tauchrohren durch übermässige Reibung verhindert. Da die original Rock Shox Dichtungen an der Pike durch überdurchschnittlich hohen Verschleiss schnell undicht werden, verwenden wir vorzugsweise die petrol-grünen High Performance SKF Gabel-Dichtungen. Diese Dichtungen verringern durch ihre Bauweise und Gummilegierung die Reibung erheblich und verfeinern das Ansprechverhalten der Gabel. Ausserdem halten diese Dichtungen den Schmutz zuverlässig aus dem empfindlichen Innenleben deiner Gabel.

Langzeittests mit unseren Supported Riders haben hervorragende Ergebnisse auch unter harten Racing Bedingungen geliefert. Die Dichtungen haben eine ganze Racing Saison locker, ohne Anzeichen von Verschleiss und Undichtheit überstanden.
Erfahrungsgemäß haben die SKF Dichtungen eine 3-4 mal höhere Lebensdauer als herkömmliche Standardprodukte und bieten dir so ein unübertroffenes Preis/Leistungs Verhältnis.
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Custom high Performance Zugstufe

Da die Gabel mit der optimierten Druckstufe mehr Federweg nutzen kann, muss die Zugstufe in der Lage sein die Gabel nach einer grossen Einfederbewegung rechtzeitig und kontrolliert wieder in ihre Ausgangslage federn zu lassen. Sie befindet sich so in optimaler Position, um die nachfolgenden Hindernisse gleich gut aufzufangen.
Um das gewünschte Verhalten für alle Fahrergewichte zu erreichen, muss die interne Highspeed Zugstufen-Steuerung individuell auf den Fahrer und den verwendeten Luftdruck angepasst werden. Das Resultat ist eine Zugstufen-Charakteristik, die optimal mit dem Setup der Druckstufe harmoniert und so in jeder Situation maximale Traktion und Kontrolle am Vorderrad garantiert. Trotz der enormen Bodenhaftung bleibt die Gabel sehr handlich und ist keinesfalls träge zu fahren.
Ausgehend von dem empfohlenen und voreingestellten Basis Setup, solltest du nun deine „Traumeinstellung" innerhalb von +/- 1 Klick finden können.
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Führungsbuchsen Kalibrieren

Das Druckguss Magnesium Casting (Tauchrohre) unterliegt in der Serienproduktion leider gewissen Toleranzen, die den Sitz der eingepressten Gleitbuchsen variieren lassen. So kann es sein, dass deine Gabel ab Werk mit zu geringem "Buchsenspiel" ausgeliefert wird. Das wirkt sich durch die erhöhte Reibung negativ auf die Performance aus. In diesem Fall können die Führungsbuchsen mit einem Spezialwerkzeug auf das optimale Mass kalibriert werden, so dass deine Gabel von Anfang an "feinfühlig" arbeiten kann. Langes, oft erfolgloses "Einfahren" bleibt dir so erspart. Die Führungsbuchsen in deiner Pike sind für das Kalibrieren ausgelegt, so dass sie nachträglich nicht weiter Ausschlagen und übermässig Spiel bekommen können.
Das Kalibrieren wird nur wenn nötig angewendet und kostet lediglich einen Aufschlag von +CHF 25.00
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Setup Card

Deine getunte Boxxer wird fix fertig eingestellt und "ready to Race" ausgeliefert. Dieses Basis Setup garantiert optimale Performance auf jeder Strecke, bei allen Bedingungen, auf trockenem oder nassem, weichem oder hartem Untergrund. Du kannst dich also ganz auf das Fahren der Ideallinie konzentrieren und bei Bedarf das Setup, mit feinen aber spürbaren Änderungen an den externen Einstellreglern, deinem Fahrstil und den Anforderungen der Strecke anpassen. Dein perfektes Setup wirst Du spielend innerhalb von nur +/- 2 Klicks an dem LSC Regler, sowie +/- 1 Klicks an dem Rebound Drehknopf finden.
Anhand der individuellen Setup-Karte aus unverwüstlichem Vinyl findest Du immer wieder zum Grundsetup zurück, falls Deine Einstellungen nicht mehr passen sollten.
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Service / Tuning Update / Garantie

Bei jedem Tuning wird ein Service mit all seinen Vorzügen durchgeführt:
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Hersteller Garantie
Falls wir beim Service herstellerbedingte Probleme erkennen, die von der Herstellergarantie gedeckt werden, dann bemühen wir uns, Deine Garantieansprüche, beim zuständigen Hersteller für dich geltend zu machen.
Defekte außerhalb der Garantie, versuchen wir möglichst kostengünstig zu beheben, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten.
Auf deiner getunten Gabel bieten wir dir eine Gewährleistungsfrist von 6 Monaten. Das ist doppelt so lange, wie die branchenübliche Frist!
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Umweltschonende Reinigung
Zur Gründlichen Reinigung deiner Komponenten, setzen wir auf möglichst umweltschonende Methoden, wie z.B. Ultraschallreinigung und ein ISO 14001 zertifiziertes Putztuch-System, bei dem die Spezialputztücher mit dem neusten Stand der Technik sehr umweltschonend gereinigt, geprüft und wiederverwendet werden.
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Verschleissteile
Bei einem Service werden nur die Teile ausgetauscht, welche wirklich nötig sind, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten. Der erfahrene Akira Tuning Fachmann erkennt die verschlissenen Teile, welche zu ersetzen sind und hilft dir so, die Kosten möglichst tief zu halten.
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Service + Tuning Update
Wenn Du dein von AKIRA Tuning überarbeitetes Federelement zu einem weiteren Service einsendest, erhältst du zusätzlich das neuste verfügbare Update zu deinem Federelement und das zum normalen Servicepreis.




Tuning Preise


Boxxer Service
mit SKF Tuning Dichtungen

ready to ride

CHF 267.00
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.00
Rock Shox standard damping
Motorex next generation super high Performance oil
SKF Tuning Dichtungen
+ Hightech oil-foam-ring
-
-

Bearbeitungszeit
nur 1-2 Tage

Boxxer Team
Charger-Damper
Gold Tuning

ready to race

CHF 398.00
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.00
Super high Performance custom damping
Motorex next generation super high Performance oil
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem Custom Einstellungen
Kostenloses Tuning Update beim nächsten Service

Bearbeitungszeit
nur 1-2 Tage

Boxxer RC
Charger Upgrade & Gold Tuning

ready to race

CHF 789.00
exkl. eventuell benötigte Ersatzteile
Enthält Service à 209.00
Super high Performance custom damping
Motorex next generation super high Performance oil
Persönliche Setup Karte mit empfohlenem Custom Einstellungen
Kostenloses Tuning Update beim nächsten Service

Bearbeitungszeit
nur 1-2 Tage


Rider Feedback


Supported Brands
CANE CREEK (Suspension)
ROCK SHOX
BOS MTB
MARZOCCHI
FOX (only Enduro & DH Stuff)
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Zälglistrasse 6,
3202 Frauenkappelen, Schweiz
031 972 83 01
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